Այսօր գրեթե չկա ԱՊՊԱ պատահար, որի հատուցման որոշումը չի բողոքարկվում։ Պատահար ունեցող վարորդները...

... մարդկանց շրջանում դեռևս շատ են տարածված ապահովագրության վերաբերյալ տարատեսակ միֆեր:

Անկախ ապահովագրված լինել կամ չլինելու փաստից՝ յուրաքանչյուր մարդ պատասխանատու է իր կողմից երրորդ անձանց պատճառած վնասների համար։ Օրինակ, երբ մեքենայով վնասում ենք այլ անձանց, պարտավոր ենք...

2010 թվականի մայիսի 18-ին ընդունվել է Օրենք՝ «Ավտոտրանսպորտային միջոցների օգտագործումից բխող պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության մասին», համաձայն որի, 2011 թվականի հունվարի2011 թվականի հունվարի 1-ից բոլոր ավտոմեքենաները, որոնք դուրս են գալիս փողոց, պարտավոր են ունենալ ԱՊՊԱ պայմանագիր։

Ճանապարհատրանսպորտային պատահարների հետևանքով մահերն ու վնասվածքները շարունակում են մնալ լուրջ խնդիր ամբողջ աշխարհում և ներկայացնում են աշխարհում 5-29 տարեկան մարդկանց մահացության...

Ներկայացնենք, թե ինչպե՞ս է հնարավոր ձեռք բերել առողջության ապահովագրություն ՀՀ-ում, ինչի՞ց կարելի է ապահովագրվել, ի՞նչ հնարավոր չէ ձեռք բերել, և որքան արժե առողջության ապահովագրությունը։

Մեքենաների վարորդների մեծ մասը առնվազն 1 անգամ ունեցել են Ճանապարհատրանսպորտային պատահար և ներգրավվել ԱՊՊԱ հատուցումների պրոցեսում։ Հոդվածում կներկայացնենք պատահարի վայրում և դրանից հետո վարորդների կողմից իրականացվող անհրաժեշտ գործողությունները։

Հայաստանի էներգետիկ համակարգն ունի ավելի քան հարյուր տարվա պատմություն՝ լի ձեռքբերումներով և նորարարությամբ։ 1903 թ.-ին Ողջի գետի վրա հիմադրված հիդրոէլեկտրակայանը հիմք դրեց...

Հարց է առաջանում՝ «Ինչի՞ համար է պետք վերաապահովագրությունը»։ Իրականում ապահովագրողներն իրենք են ընտրում, թե որ ռիսկերը վերաապահովագրեն, որոնք՝ ոչ։ Ավելին, վերաապահովագրությունն օգնում է...

Կասկո և Ապպա ավտոապահովագրության տեսակների հիմնական տվյալների և ցուցանիշների համադրում և ոլորտի ապագայի ֆինանսական գնահատական...